Als u een machinepark heeft dan weet u wel hoeveel geld er jaarlijks uit wordt gegeven om het machinepark goed te onderhouden. Want als een of meerdere van uw machines uitvallen midden in de productie dan kan u dit bakken met geld kosten. Het daarom van belangrijk om eens in de zoveel tijd uw machines te onderwerpen aan een onderhoudsbeurt. Dan heb ik het niet alleen over de buitenkant van het materiaal maar ook aan het mechanische gedeelte moet onderhoud plaatsvinden. Dit kunt u laten doen door Julo. Zij zijn hier al decennia in gespecialiseerd.
Hier vindt u allerlei informatie over de techniekbranche. Als u op zoek bent naar gedetailleerde informatie over wikkelen, reviseren of vlamspuiten dan wil ik u doorverwijzen naar de andere rubrieken.
Vlamspuiten noemen ze in het wereldje ook wel thermisch spuiten. Bij dit thermisch spuiten brengen ze een heel dun laagje gesmolten metaal aan op een bepaald oppervlak. Dit oppervlak is eigenlijk altijd van metaal of plastic. Dit laagje zorgt ervoor dat het oppervlak goed beschermt wordt.
Het reviseren van motoren is iets dat je echt moet overlaten aan vaklui. De hele motor wordt dan namelijk uit elkaar gehaald. Alle onderdelen worden vervolgens helemaal gereinigd, bij geschuurd waar nodig en eventueel weer ingevet. Vervolgens worden alle onderdelen met een geweldige precisie weer in elkaar gezet. De motor moet je laten reviseren als je een bepaald aantal kilometers hebt gereden. Dit is vaak vele malen goedkoper dan het kopen van een goedkope motor. Daarnaast is het stukken beter voor het mileu.
Eigenlijk kun je elke motor laten reviseren. Van kleine motortjes in brommers tot aan grote motoren in vrachtwagens. Het is niet zo dat je bij elk bedrijf elke motor kan laten reviseren. Een klein brommermotortje kun je niet laten reviseren bij een bedrijf dat alleen motoren van sleepmotoren reviseert. Bij het zoeken naar een reviseur moet je dat in de gaten houden
Het wikkelen van (vooral) elektromotoren is een bezigheid die enorm veel expertise vraagt. Er zijn steeds meer mensen die goed zijn in het wikkelen van motoren. Dat komt omdat de steeds minder jongeren interesse hebben in het vakgebied. Veel jongeren op het middelbaar beroepsonderwijs verkiezen automotoren boven elektromotoren omdat dat gewoonweg stukken minder sexy is. De voornaamste reden voor het opnieuw laten wikkelen van een elektromotor is omdat de wikkeling verbrand is. Dit komt in de meeste gevallen door verbranding, overbelasting of omdat de wikkeling vochtig is geworden en daardoor kortsluiting ontstaan in. Ook worden motoren soms opnieuw gewikkeld omdat bijvoorbeeld de machine naar het buitenland gaat worden geëxporteerd. Dit doen ze omdat in sommige andere landen andere voltages worden gebruikt.